奇瑞整车终身质保 需要满足几个条件 有没有坑你看后全懂 环球快看点
没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨。
车企每次推出重大优惠政策的背后,一定带有很明确的目的性,或为利或为名,那奇瑞这次推出的整车终身质保政策,又带有什么目的性,有没有为消费者挖坑?我们可以将政策拆分,认真判断,找出优惠政策背后隐藏的信息。
(相关资料图)
奇瑞家的车型 谁能享受终身质保
2月1日,奇瑞集团宣布:自2023年1月1日起,凡购买奇瑞集团旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌的全系车型,均可享受整车终身质保政策。
这个很好懂,只要是2023年1月1日起,购买所有奇瑞汽车的用户,都有可能享受终身质保政策,不仅仅是挂着奇瑞车标的瑞虎系列、艾瑞泽系列,欧萌达(图片|配置|询价),还有高端品牌星途的揽月、追风、凌云、瑶光,以及捷途X70、X90、大圣,奇瑞新能源旗下的Q Q冰淇淋、小蚂蚁、大蚂蚁等诸多车型,都有可能享受奇瑞的终身质保服务。
涉及车型之多,普惠力度之大,确实在车圈中罕有,但我一直说有可能,就说明你仅仅凭借2023年起购买奇瑞车型这一点,还不足以享受终身质保的政策,你还需要满足其他前提条件。
在什么前提下 用户才能享受终身质保
第一个前提条件,上面说了,需要是2023年1月1日完成过户的奇瑞旗下新车。
第二个条件,就是车辆的用途为非运营车辆,车辆用于出租业务、网约车服务等用途的车辆,不在终身质保的范围,只有私家车主才能享受这个服务。
第三个条件,就是要首任车主,如果你购买的是有辆奇瑞二手车,即便新车过户到首任车主的日期在2023年1月1日以后,那二手车车主也不会享受到奇瑞终身质保的服务。
第四个条件,需要车辆全程在奇瑞4S店内保养,并且在店内签订《奇瑞汽车终身质保服务协议》,如果维修保养在其他修理厂进行,车型也将失去终身质保的资格。
这些前提条件里有没有坑?
逐一分析。
第一条不用说,2月1日推出的政策,而政策起始时间定在1月1日,并没有把刚刚提车的新车主排斥在外,这很有良心。这完全没问题。
第二条,车辆不能做营运用途,这一点有些争议,但也很好理解。
举个例子说,一款很好看且质量不错的皮鞋,可以提供一定时限内的质保,但前提是你是正常的使用,如果你穿着这双皮鞋天天去踢球,或者常常的行走在泥泞的路面里,就超出了正常使用的范畴,有违于当初产品设计的初衷,因此造成的产品损坏,并不能说产品本身的质量问题。
而营运车辆也有同样的问题,和私家车的用车场景不同,车辆损坏是因为产品质量问题,还是因为超越了使用极限而造成,很难说得清,所以,就被排除在终身质保范围之外。
星途瑶光最低售价:暂无报价图片参数配置暂无报价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈7831车友热议二手车暂无第三条,需要全程在4S店维修保养,这一条之所以存在争议,就是因为4S店的维修保养费用,普遍要高于路边的维修厂,所以有人质疑,奇瑞这也是为了获取更多的利润,而用终身质保来挖坑。
有这样的想法不奇怪,但你细细的想,是不是有些不讲理,奇瑞能为自己的产品负责,是因为对于自身产品质量有信心,而汽车所有的配件都是相互配合使用,可以说牵一发而动全身,如果使用了质量不好的配件,影响了整车的质量,还要求享受终身质保,那就是要奇瑞为别人的错误买单,修车厂赚了你的钱,东西坏了你来找奇瑞理论,是不是有些不讲理?
还需要交代一点,消费者需要躲坑,奇瑞集团作为一家车企,同样也需要躲坑,如果没有前提条件的约束,奇瑞很可能要为别人的错误买单,任何一家成熟企业,都不会做“冤大头”。
满足条件的车型 维修就不用花钱了么?
这理解就有错了,这里所说的整车终身质保,是不包含易损耗件在内的,发动机、变速箱、底盘等主要配件享受终身质保服务,但类似火花塞、刹车片、轮胎、雨刷片、以及油封、滤芯等等这些易损耗件,都不在终身质保的范围内,而是有单独质保时间。
因为易损耗件,就是通过损耗来实现各自承担的功能,磨损是正常的,并非是质量问题造成的,所以这些配件的更换,维修,在超出各自的质保范围内,还是需要消费者自己花钱的。
奇瑞集团的终身质保为了啥?
我们仔细分析过后,是不是发现奇瑞的终身质保里面,并没有挖坑,那你是不是奇怪奇瑞集团这么做,到底是为了啥?毕竟这是一家企业,而不是福利机构,能干赔本赚吆喝的买卖吗?
当然,作为国内成熟的汽车品牌,奇瑞集团肯定不能做赔本买卖。
承诺整车终身质保,是源自奇瑞对于产品品质的自信,说白了就是奇瑞相信自己的产品,能够在私家车用户正常的使用范围内,保证返修率会很低,偶尔质量问题,也不会影响大局。
另外,我上面说过,或为利或为名,这次奇瑞升级服务,并没有额外收取消费者的费用,而整车终身质保一定要比之前的发动机终身质保付出的成本更多,这就排除了奇瑞集团为提升利润而推出此项政策的可能。
那就是为了名,为了让消费者更相信奇瑞品牌,为了让奇瑞品牌的名气更大,为了今后更好的发展铺路。既然新政策没有坑,消费者能够实打实的获得实惠,那何乐而不为呢?
多说一句,如果所有的车企都能做到重名轻利,那可真是消费者之福嘞!
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